KARMANN-GHIA: Les millésimes 1955 à 1957

KARMANN-GHIA 1956 et 1957

Millésime 1956: véhicules produits entre le 1er août 1955 au 30 juillet 1956
Chassis 929 746 à ...

Millésime 1957: véhicules produits entre le 1er août 1956 au 30 juillet 1957
Chassis ... à 1 600 439

EQUIPEMENT
Présentation officielle du coupé Karmann-Ghia le 14 juillet 1955 au Kasino Hotel de Georgsmarinenhütte.
La sellerie est proposée en simili ou tissu, l'écusson de nez est émaillé bleu en Allemagne, chrome massif pour les USA, les enjoliveurs de roues possèdent un sigle VW noir plus un cerclage chromé rapporté sur le bord de jante.
Les clignotants avant ont un corps en métal peint et reçoivent un cabochon blanc. L'éclairage de plaque reçoit une lentille strictement plate. Les feux arrière sont rectangulaires et de petite taille.
La planche de bord est en tôle nue, avec uniquement deux gros cadrans: le tachymètre (140 km/h) et une montre. Les pare-soleil sont en plastique fumé vert.
L'accélérateur est à "roulette".

TECHNIQUE
Le moteur est le 1200 de 30cv à 3400 trs/mn.
Vitesse maxi :118 km/h

Le "nez" caractéristique, avec les aérations à
deux barettes et les phares placés bas sur les ailes

Vue d'ensemble du coupé 1955-1957

La forme caractéristique des feux arrières
sur les millésimes pré-1960.

Le tableau de bord "minimaliste" et le volant
caractéristique des millésimes 1955 à 1957


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